MSC集裝箱船再次遇襲！陽明：高運價預計保持到年底！

  行業(yè)資訊     |      2024-06-27
即將進入7月，航運市場運價走勢成為焦點。對于未來運價走勢，陽明海運總經(jīng)理則認為，高運價預計保持到年底。


胡塞再襲擊一艘MSC集裝箱船

據(jù)央視新聞，當?shù)貢r間6月25日晚間，也門胡塞武裝軍事發(fā)言人葉海亞·薩雷亞發(fā)表講話稱，胡塞武裝發(fā)射新型導彈在阿拉伯海成功襲擊了一艘船只“MSC SARAH V”號。葉海亞·薩雷亞表示，此次襲擊使用了剛剛通過測試的新型彈道導彈，該導彈射程更遠，精度更高。

與此同時，英國海上貿(mào)易行動辦公室（UKMTO）發(fā)布聲明稱，收到也門Nishtun東南246海里處MSC SARAH V輪遇襲的報告。

資料顯示，“MSC SARAH V”號 (IMO: 9181675) 懸掛利比里亞國旗，建于 2000 年（24 年船齡），其總長度 (LOA) 為 294 米，寬度為 32.24 米。

陽明：高運價預計保持到年底


據(jù)外媒報道，近期，有亞洲船公司高層人士認為，地中海航線的運價可能已接近頂點。這一預測主要基于地中海港口貨量并未如歐洲主要港口那么多。對于歐美航線，隨著航班數(shù)量的增加，預計7月1日的運價調整后也將接近頂點。


然而，歐洲籍船公司的高層人士認為，盡管運價仍有上漲的可能性，但對未來上漲的信心已不如過去強烈，7月將是觀察市場走勢的關鍵時刻。


還有大型貨代公司指出，6月底7月初回到亞洲的船只顯著增多，運力供給有明顯增加現(xiàn)象，加上塞港與缺柜問題仍舊存在，美東與加拿大兩大鐵路公司工會談判都不樂觀，現(xiàn)在還難斷言7月運價會到頂。此外，出口商為了規(guī)避潛在的關稅風險，紛紛增加出貨量，這在一定程度上推動了運價的上漲。


在6月24日的召開最新法說會，陽明海運總經(jīng)理杜書勤表示，近期常被問到運價是否將持續(xù)上漲，會不會因為托運人提前出貨，旺季也提早結束，他個人認為，運價不會突然快速下拉，高運價預計可以保持到今年年底。


此外，對于紅海危機持續(xù)到何時，杜書勤認為目前仍難以判斷。但他此前曾表示，即使紅海危機緩解，多數(shù)船舶也不會立刻恢復在紅海通行，要等到確定安全無虞后才會恢復運營。

陽明海運分析稱，在紅海危機迫使部分船舶繞行的背景下，相當一部分運力被吸收，供需差距縮小，使市場從供大于求轉變?yōu)楣┎粦?，支撐運價提升。

對于未來市場供需，陽明海運認為，今年第三季度初期，運輸需求將同比增加，但全球地緣政治及區(qū)域沖突仍然存在，旺季能持續(xù)多久還需要逐月觀察。